Črpalka za gorivo KANGDA 3Q50b-1 / BH3Q75R8 – neposredno prileganje za Changchai 380DI

Zasnovan kot servisna-nadomestek za široko uporabljen Changchai 380DI,KANGDA 3Q50b-1črpalka za vbrizgavanje goriva vključujeBH3Q75R8bat-in-cev nastavljena za obnovitev tovarniških lastnosti dovajanja goriva. Tehniki v delavnicah in dobavitelji poprodajnih dizelskih delov se pogosto srečujejo s to črpalko v kmetijskih pogonskih enotah in lahki industrijski opremi. Ta enota zagotavlja izmerjene količine goriva, ki so natančno nastavljene na delovno točko neposrednega-pogona motorja pri 3200 vrtljajih na minuto, pri čemer obravnava najpogostejše načine okvare, opažene v mehansko krmiljenih sistemih dizelskega goriva.

Čeprav elektronsko nadzorovane arhitekture skupnega voda zdaj prevladujejo na novejših zunaj{0}}platformah, mehanskeKANGDA 3Q50b-1ostaja standardna oprema za tisoče motorjev 380DI, ki so še vedno aktivni na terenu. Umazanija z dizelskim gorivom-zlasti vdor vode in abrazivni delci-pospešuje obraboBH3Q75R8črpalni element, kar vodi do izgube tlaka in neenakomerne dobave. Za večino popravil se je zamenjava celotnega sklopa črpalke izkazala za komercialno bolj praktično kot-hišna obnova, glede na posebno kalibracijo preskusne naprave, ki je potrebna po vsakem notranjem razstavljanju. Ta pristop zamenjave odpravlja spremenljivke, kot so obrabljeni sledilci odmikača ali zareze na stenah cevi, s čimer se obnovi zmogljivost zaganjanja in odziv na obremenitev v enem servisu.

Črpalka ima tovarniško oznako3Q50b-1, medtem ko njegova notranja hidravlična glava uporabljaBH3Q75R8geometrija bata. Ta kombinacija določa volumetrično moč na gib in upravlja značilnosti napredovanja vbrizga, ki so bistvene za stabilnost zgorevanja 380DI. Profil odmične gredi znotraj ohišja črpalke pretvori vrtenje motorja v dviganje bata, pri čemer je celoten sklop mazan skozi tlačno oljno galerijo motorja. Pravilna identifikacija sklicevanja na naročilo črpalke in kode elementa ostaja kritična pri naročanju, saj imajo vizualno podobne enote iz drugih različic Changchai (npr. serije 375 ali 385) drugačne značilnosti dobave, ki negativno vplivajo na izhodno moč in porabo goriva.

Pred montažoKANGDA 3Q50b-1, zavrtite motor 380DI do kompresijskega TDC na valju 1, kar potrdite s časovno oznako na vztrajniku ali sprednjem jermenici. Pogonski zobnik črpalke vključuje oznake poravnave, ki se morajo ujemati z ustreznim zobom zobnika motorja; vsako odstopanje tukaj povzroči časovne napake, ki jih mehanski regulator ne more nadomestiti. Za tesnjenje nizkotlačnega-povratnega tokokroga goriva in preprečevanje redčenja olja zaradi iztekanja dizelskega goriva je treba vedno uporabiti novo pritrdilno tesnilo. Ko črpalko privijete na prirobnico, povežite-visokotlačne cevi in ​​temeljito odzračite sistem. Zagon motorja brez odzračevanja povzroči zračne-zapore, ki posnemajo okvaro črpalke-, kar je pogosta napačna diagnoza v prometnih delavnicah.

Ta črpalka za vbrizgavanje služi izključnoChangchai 380DI, horizontalni enovaljni -dizel, ki se običajno vgrajuje v hodne traktorje, majhne generatorje in pogone vodnih črpalk. Upravljavci opreme se zanašajo na dosledno merjenje goriva v različnih ciklih obremenitve, od enakomernega-črpanja do občasnega obdelovanja tal. The3200 vrt./minnazivna hitrost opredeljuje največjo točko dobave črpalke, krivulja odziva regulatorja pa je bila umerjena, da prepreči prekoračitev hitrosti, hkrati pa ohranja ustrezno povečanje navora za prehodno obremenitev. Kupci delov bi morali vedno preveriti predpono serijske številke motorja skupaj z vizualnim stanjem pogonske sklopke, saj lahko obrabljene komponente sklopke povzročijo zračnost, ki posnema zaostajanje časa tudi pri pravilno indeksirani črpalki.

V1: Kako lahko potrdim, da 380DI moje stranke potrebuje to posebno črpalko in ne drugo različico Changchai?
O: Preverite-na tablici z imenom motorja celotno oznako "380DI" in upoštevajte odtisnjeno številko naročila originalne črpalke. Če stara enota prenaša3Q50b-1in glava elementa se prikažeBH3Q75R8, ta enota KANGDA se neposredno ujema. Vizualna potrditev vzorca vijakov pogonske prirobnice prav tako pomaga odpraviti neujemanja.

V2: Katera delavniška orodja so nujno potrebna za pravilno zamenjavo te črpalke?
O: Potrebovali boste metrični nastavek, momentni ključ z navorom 25–60 Nm, številčnico z ustreznim adapterjem za preverjanje TDC in komplet za čisto odzračevanje. Poskus namestitve brez preverjanja časa skoraj zagotavlja slab zagon in zmanjšano moč.

V3: Ali je mogoče onesnaženo dizelsko gorivo iz pokvarjene črpalke izplakniti ali je potrebna zamenjava celotnega sistema za gorivo?
O: Rezervoar in dovodne cevi je treba kemično očistiti ali zamenjati; filtri zahtevajo menjavo. Preostali abrazivni delci, ki se zadržijo v šobi injektorja, lahko prav tako poslabšajo vzorec pršenja, zato je testiranje injektorja močno priporočljivo poleg zamenjave črpalke.

V4: Kakšen je tipičen čas pretoka za usposobljenega mehanika, da namesti in meri to črpalko?
O: Če upoštevamo skrbno odzračevanje in preverjanje časa, pričakujte približno 1,5 do 2 uri dela v delavnici. Prehitevanje s časovno uskladitvijo pogosto povzroči-povratne klice zaradi-pritožb glede nizke moči.

V5: Ali ima ta črpalka kakšno garancijo za komercialno kmetijsko uporabo?
O: Veljajo standardne komercialne garancije, vendar kritje ne vključuje škode zaradi onesnaženega goriva, nepravilne namestitve ali nepooblaščenih notranjih prilagoditev. Ohranite originalno embalažo in račun za nakup za kakršno koli obdelavo zahtevkov.